Este projeto pode ser montado com facilidade hoje, pois todos os componentes podem ser encontrados com facilidade. Este circuito, na verdade, foi feito para atender ao pedido leitores que desejavam ter um LED piscando no painel do carro de modo a simular a presença de um sistema de alarme ativado. Observando o LED piscar, um ladrão pode ser desencorajado a agir, procurando então outra vítima. Muito mais barato do que um sistema real de alarme ele pode ser usado em substituição aos alarmes convencionais de custo elevado.
A idéia básica deste projeto é simular a existência de um alarme no carro, moto ou qualquer outro lugar, mantendo um LED piscando.
Com um circuito de muito baixo consumo pode-se manter o circuito permanentemente ligado sem o perigo de esgotar a bateria.
O circuito que descrevemos funciona com tensões de 6 V a 12 V, podendo funcionar em carros ou motor ou em qualquer outro aplicativo que disponha de uma fonte com tensão nesta faixa.
Bastante simples de montar e compacto ele é também de baixo custo, o que é um ítem importante neste tipo de projeto.
Características:
* Tensão de alimentação: 6 a 12 V
* Corrente média: 1 a 2 mA
* Frequência: 0,1 a 1 piscada por segundo (ajustável)
* Componente básico: CI 555
Como Funciona
A base do projeto é um circuito integrado 555 que funciona como um oscilador numa freqüência muito baixa.
A frequência é determinada pelo capacitor e também pelo ajuste de P1.
O resistor R2 tem por finalidade ajustar o ciclo ativo do oscilador, ou seja, a duração da piscada.
O valor escolhido possibilita a obtenção de uma piscada bem curta o que é importante para se garantir menor consumo.
Isso ocorre porque o consumo maior do aparelho se dá quando o LED está aceso, e a corrente através deste componente é maior.
O valor de R1 pode ser experimentado numa ampla faixa de valores, conforme a duração desejada para as piscadas.
Como o LED é um dispositivo de baixo consumo ele pode ser alimentado diretamente pela saída do circuito integrado.
A frequência das piscadas pode ser ajustada numa ampla faixa de valores através do trimpot P1.
Um pequeno fusível ligado na entrada do circuito protege a instalação do carro em caso de algum problema de funcionamento.
O leitor pode usar LEDs de qualquer cor, se bem que os vermelhos sejam os preferidos por serem justamente os usados nos alarmes comerciais.
Montagem
Na figura 1 temos o diagrama completo do simulador de alarme.
A figura 2 mostra a disposição dos componentes numa pequena placa de circuito impresso.
Esta placa poderá ser fixada sob o painel do carro justamente perto do ponto em que o LED vai ser instalado.
O circuito integrado recomendado é o 555 comum, mas se o leitor puder encontrar a versão CMOS TLC7555, será interessante usá-la pois ela apresenta um consumo muitas vezes menor que a original.
Nenhuma alteração nos demais componentes do circuito precisa ser feita se a versão CMOS for usada.
O LED deve ficar bem visível no painel.
O fio terra ou 0 V do simulador é ligado em qualquer ponto do chassi onde seja possível fazer uma conexão.
O fio positivo é ligado a qualquer ponto da instalação elétrica do carro em que se disponha de 12 V.
Prova e Uso
Completada a montagem, para experimentar o circuito, basta ligá-lo numa fonte de alimentação de 6 a 12 V.
O LED deve piscar e sua freqüência será ajustada no trimpot.
Obtida a frequência desejada, é só fazer a instalação definitiva do simulador de alarme no carro ou moto.
Uma etiqueta com o nome de algum alarme ou ainda desestimulando um ladrão pode ser colocada junto ao LED piscante.
Semicondutores:
CI-1 - 555 - circuito integrado (ver texto)
LED - LED vermelho comum
D1 - 1N4148 ou equivalente
Resistores: (1/8 W, 5%)
R1 - 10 k ? x 1/8 W - marrom, preto, laranja
R2 - 4,7 k ? x 1,8 W - amarelo, violeta, vermelho
R3 - 1 k ? x 1/8 W - marrom, preto, vermelho
P1 - 1 M ? - trimpot
Capacitores:
C1 - 100 µF x 25 V - eletrolítico
C2 - 47 µF x 16 V - eletrolítico
Diversos:
F1 - Fusível de 500 mA
Placa de circuito impresso, soquete para o circuito integrado, fios, solda, etc.
