As aplicações automotivas envolvem componentes de controle de potência que precisam ser interfaceados com circuitos de controle de baixa potência. Um dos principais circuitos desta família é o gate drive de IGBT e de MOSFETs de potência. O componente disponibilizado pela Mouser Electronics, fabricado pela Toshiba faz parte da família dos Gate Drives indicado para aplicações automotivas excitando controle de motores sem escovas. Veja neste artigo se esse componente se encaixa no seu projeto e caso se interesse por mais informações vá ao link no final do artigo no site da Mouser para obter mais informações, inclusive datasheet.
O CI Toshiba TB9084FTG para acionamento de motores automotivos foi projetado para motores sem escovas (brushless) automotivos. Este módulo é equipado com uma bomba de carga, um circuito oscilador, um circuito de comunicação SPI, um circuito de detecção de corrente do motor e diversos circuitos de detecção de anomalias. O TB9084FTG é utilizado em sistemas de baterias de 12V e em situações de partida auxiliar.
O dispositivo possui qualificação AEC-Q100 e permite a configuração de condições de detecção de anomalias e operação de reação após a detecção de anomalias, via comunicação SPI. O CI Toshiba TB9084FTG para acionamento de motores automotivos é ideal para geradores de motores, bombas de óleo elétricas e aplicações em sistemas de carroceria automotiva, como portas traseiras e portas deslizantes elétricas.
Características
• Utilizado em sistemas de bateria de 12V e ambientes de partida auxiliar
• Este produto é controlado por um microcontrolador com portas de E/S de 5V e 3,3V
• Baixa corrente de reset em VCC=0V para evitar que a bateria descarregue
• Pode ser usado em ambientes com temperatura controlada para
modelos com integração mecânica e elétrica
• Circuito de bomba de carga (VCP) integrado
• Drivers de gate integrados para acionamento de FETs trifásicos (controle PWM, até 20kHz)
• Driver de gate integrado (chave de alta tensão) para acionamento do FET para proteção contra inversão de polaridade (RPPO)
• Circuito de detecção de corrente do motor integrado Circuito oscilador integrado, 4MHz típico
Circuitos de detecção de anomalias integrados
• VB
• VCC
• Subtensão RPPO / VCC
• Sobretensão/sobretemperatura VCP
• Detecção VDS do FET trifásico
• Detecção de curto-circuito para VB ou GND nos terminais de acionamento da bomba de carga (CP1SW, CP2SW)
• Detecção de anomalias na comunicação SPI
• Circuito de entrada integrado para parada de emergência do driver de gate (ALARME)
• Circuito de comunicação SPI integrado
• AEC-Q100 (Rev-J), Q006 (Rev-A): Grau 0
Aplicações
• Motores geradores
• Bombas de óleo elétricas
• Sistemas de carroceria automotiva (portas deslizantes elétricas e portas traseiras elétricas)
Especificações
• Invólucro P-VQFN36-0606-0.50 (flanco molhável, passo de 0,5 mm)
• Faixa de tensão de operação
- 5,7 V a 28 V VB
- 3 V a 5,5 V VCC
• Faixa de temperatura de operação
- Ambiente: -40 °C a +150 °C
- Junção: -40 °C a +175 °C
Obtendo mais informações:
No link você pode obter mais informações sobre este produto e como obter através da Mouser Electronics, além de outras informações.
https://br.mouser.com/new/toshiba-semiconductors/toshiba-tb9084ftg-gate-driver-ic/?utm_source=newtoncbraga&utm_medium=video&utm_campaign=160029123&utm_content=&utm_id=9854180506
