Os filamentos das velas de aeromodelos operam com uma baixa tensão da ordem de 1,5 V. Esta fonte é justamente indicada para dar a partida no motor, quando esta tensão deve ser aplicada às velas. O circuito é de 2004 e faz uso da tensão de 12 V que pode ser obtida de uma bateria de carro ou menor. A corrente é da ordem de alguns ampères. Observamos que no desenho original da publicação o M1 está conectado de forma errada. O emissor deve ir diretamente à saída de 0 V que por sua vez está ligada ao terra. M1 deve ir do ponto de 3 V ao terra.
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