Este circuito permite o uso do multímetro na medida do ângulo de permanência, recurso usado no ajuste de carros antigos que ainda fazem uso de platinados no sistema de ignição. O circuito é de uma documentação de 1997 e é alimentado pela própria bateria do carro em processo de ajuste. Nele o ajuste da tensão de saída de 0 a 10 V é feito no trimpot.