Esta fonte de 13,6 V x 145 A foi encontrada numa documentação de 1997. Ela é indicada para a alimentação de transceptores usados no carro. O transformador deve ter 15 A de secundário e os transistores de potência devem ser dotados de excelentes dissipadores de calor. O circuito tem sua tensão de saída ajustada no trimpot. XRF1 consiste em 10 voltas de fio 14 AWG num bastão de ferrite enquanto que XRF2 é formado por 5 espiras do mesmo fio em forma sem núcleo.
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